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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 1935 | 2660 | 2660 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Da Chan Bay到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 2375 | 3250 | 3250 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
NANSHA到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 2275 | 3050 | 3050 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Da Chan Bay到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 2375 | 3250 | 3250 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Yantian到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 2185 | 2950 | 2950 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Shekou到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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| 1935 | 2660 | 2660 | 3 | 1/3 | COSCO | ||||||
Xiamen到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 275 | 500 | 500 | 2 | 5/6 | EMC | ||||||
Qingdao到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 525 | 650 | 650 | 5 | 5/2 | EMC | ||||||
Xiamen到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| 225 | 400 | 400 | 2 | 5/6 | EMC | ||||||
YOKOHAMA到HONG KONG整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| 125 | 250 | 250 | 5 | 4/6 | TSL | ||||||
11月19日，“合德之光”輪、“合德之星”輪起錨駛離濰坊港森達(dá)美東作業(yè)區(qū)9號(hào)、10號(hào)泊位，分別啟程前往日本東京港、橫濱港、名古屋港，大阪港、神戶港，標(biāo)志著“濰坊—日本關(guān)東”、“濰坊—日本關(guān)西”兩條國(guó)際集裝箱班輪航線同時(shí)開(kāi)通。
葵青貨柜碼頭，這個(gè)“年過(guò)半百”的香港（Hong kong）最大集裝箱物流處理中心，自建成以來(lái)，由于龐大的貨物流幾乎每十年都需要一次擴(kuò)建，目前共有9個(gè)貨柜碼頭，24個(gè)泊位，1992~2004年間，這里曾是全世界最繁忙的集裝箱碼頭，但在香港集裝箱吞吐量日漸萎靡的今天，這個(gè)曾經(jīng)的巨無(wú)霸不得不面對(duì)香港和全世界其他物流和港口運(yùn)營(yíng)商的蠶食。
日前，中國(guó)臺(tái)灣德翔海運(yùn)（TSL）在日本旭洋造船訂造的一系列4艘1096TEU集裝箱船中的第一艘正式命名交付了。這艘新船被命名為“德翔上?！陛?，是德翔海運(yùn)第7艘自有船舶，將使德翔海運(yùn)在運(yùn)營(yíng)船舶數(shù)量增至36艘。
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